Besluit  College van burgemeester en schepenen

Beleids- en beheerscyclus

Beleidsdoelstelling: D000002 - Brecht engageert zich om de leefbaarheid van onze gemeente te verbeteren.
Actieplan: AP000009 - Dagelijkse werking leefbaar.
Actie: A000047 - Dagelijkse werking leefbaar.
Beleidsveld: BV0329
ARK: 6145200
Omschrijving: Kosten voor organisatie van activiteiten

Juridisch kader

Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur.

16 juni 2021: Decreet over zero-emissievoertuigen en voertuigen aangedreven door alternatieve brandstoffen, Art. 8.
17 december 2021: Besluit van de Vlaamse Regering over de laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen, Art. 5.

Historiek

Juli 2022: De Vlaamse Regering gunt de concessie voor de uitrol van publieke laadpunten (normaal vermogen) aan Engie voor regio Antwerpen.
Juni 2024: De termijn waarbinnen Engie de plaatsing van laadpalen verzorgt, wordt met één jaar verlengd (tot 7 oktober 2025). De exploitatietermijn zal voor alle binnen de concessie geplaatste laadpalen lopen tot 7 oktober 2035.
27 januari 2025: Gemeente Brecht vraagt een publieke laadpaal aan ter hoogte van Oug-gemeentehuis Brecht (Gemeenteplaats) via het daarvoor door de Vlaamse Overheid ingerichte e-loket.
3 februari 2025: Engie bezorgt de gemeente een concreet locatievoorstel ter beoordeling.
April 2025: Intern overleg over locatievoorstel. Equans toetst alternatief voorstel informeel af bij Fluvius. Gemeente vraag alternatieve locatie aan via EV-tools.
30 juni 2025: Engie bezorgt de gemeente een nieuw concreet locatievoorstel ter beoordeling

8 juli 2025: het college van burgemeester en schepenen keurt het locatievoorstel goed.

Motivatie

De uitrol van publieke laadinfrastructuur op het openbare domein wordt door de Vlaamse overheid georganiseerd door middel van een concessie-opdracht. De Vlaamse Regering duidde laadpaaloperatoren aan die deze uitrol zullen verzorgen in de deelnemende Vlaamse steden en gemeenten. Alle Vlaamse steden en gemeenten nemen deel, tenzij ze er expliciet voor kozen om zelf in te staan voor de publieke laadpalen op hun grondgebied.
De uitrol van de publieke laadinfrastructuur verloopt vraag- en datagestuurd.
Met de strategie paal-volgt-wagen kunnen burgers, ondernemingen en organisaties via een e-loket een publieke laadpaal aanvragen.
Ook organisaties voor autodelen en taxibedrijven kunnen een laadpunt aanvragen, maar dat zullen dan private laadpunten zijn die enkel door hen gebruikt kunnen worden.
Daarnaast zullen er automatisch publieke laadpunten worden bijgeplaatst wanneer bestaande laadpalen zeer frequent worden gebruikt.
Aanvullend kunnen er ook proactief publieke laadpalen worden bijgeplaatst op strategische locaties. Via het e-loket strategische plaatsing van publieke laadpalen kunnen lokale overheden suggesties hiervoor doorgeven. Het voorstel moet een motivering omvatten voor hetgeen wordt voorgesteld.
Locatievoorstellen worden door Engie getoetst in afstemming met Fluvius.
De plaatsing is kosteloos voor zover er geen wijzigingen worden aangebracht aan goedgekeurde voorstellen zoals toegelicht in de fiche bij het plaatsingsvoorstel.